日期：2016-7-15（原创文章,禁止转载）
摘 要：近日，有友通过微博向本报反应，北园立交桥温柔河高架路的交接处出现裂缝，一段桥梁乃至已下沉。友担心，一旦产生沉降、错位，车辆经过时会不会出现危险?
10一日，北园立交桥与顺河高架路交接处的缝隙。高歌摄
近日，有友通过微博向本报反应，北园立交桥温柔河高架路的交接处出现裂缝，一段桥梁乃至已下沉。友担心，一旦产生沉降、错位，车辆经过时会不会出现危险?
现场探查桥体缝隙大从桥下观望高低不平
11日下午3点，爬到北关北路20号(临时)北面的一家仓库的二楼看到，两段桥体错位明显，北侧明显比南侧低一拳左右。
随后又绕行到桥上，看到在导流线的南头有一条明显的缝隙。两段桥体的缝隙大概有三指，但是并没有发现桥体间的高低差黑龙江哪家癫痫病医院有名。12319的工作人员正在现场勘查情况，他们说，由于热胀冷缩原理，两桥体之间的缝隙是可以理解的。这里的管理权限还真难说，毕竟是两座桥的交接处，具体的我们还需要再问问，至于高低不同的缘由我们还需要再咨询相干专家。
部门回复
高低不平是错觉不影响桥梁安全
经过多方打听得知，顺河高架路当时由山东省路桥团体负责建设，该团体一名不愿泄漏姓名的工作人员称，这段桥体确切曾由该单位参与施工，但具体的情况还需要问一下市政管理部门。
市市政公用事业局服务督查处的一名工作人员向出示了一份书面文件，题为《2014年12月11日 关于友反应北园通顺河高架桥裂缝问题的答复》，文件解释说，裂缝位于顺河高架路和北园立交桥交接处的新旧两座桥梁共用墩位置。顺河高架路建成于1998年，主梁为预应力混凝土简支空心板梁，管理单位为济南市市政公用局;北园立交桥建成于2003年，主梁为箱型梁，管理单位为山东高速团体。由于两座桥梁主梁结构不同，梁板厚度不一致，在保持桥面铺装平顺的基础上，北园立交桥建设时在与顺河高架路交接处设置了存在错台的共用桥墩。该位置设计错台为工程需要，建成至今并未产生明显变化，不影响桥梁的结构安全。
该工作人员解释，之所以从桥下看会出现错位的情况，是由于两桥的挡墙高低不同，材料不同，从而致使视觉上的错觉，其他处的桥体交接处只要两桥的建造材料一致，基本不会出现这样的错觉。
跟踪监测
从2008年起定期监测桥梁病害
在市城市道路桥梁管理处，得到了相同的答复，一名相干负责人表示，3年前他们就针对这个问题接受过媒体采访，我们管理顺河高架路，北园立交则由山东高速管理，当时我们两家单位共同接受了媒体的采访。建设终了至今，两座桥没有大的变化，所以也不存在任何危险。
市政公用局相干负责人说，随着交通流量日趋增大，部份桥梁构件在运行进程中会出现不同程度的病害。常见桥梁病害主要有钢筋锈蚀、混凝土脱落，基础冲洗损伤及桥梁附属构件功能退化等。
据了解，为保证桥梁安全，从2008年起，市政公用局开始拜托专业检测机构有计划、有重点地对全市桥梁定期检测癫痫病遗传吗，跟踪监测桥梁病害。一般情况下，大型立交桥及高架路常规检测周期为3年，中小型桥梁常规检测周期为一年，特殊结构的重点桥梁如交通运输部特别要求进行重点检测的双曲拱桥、系杆拱桥等，则根据桥梁运营状态适当地缩短检测周期。
【相干链接】
顺河高架路是我市第一条高架路，于1997年8月28日开工，1998年10月1日国庆节竣工并通车儿童癫痫症状有哪些。该路南起玉函立交，北至绕城高速，穿越市中、天桥两区，横跨经十路、经七路、经四路、经一路、北园大街主干道和胶济铁路，长7.4千米。高架路宽18.5米，双向4车道，面积12.25万平方米。
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