日期：2016-7-29（原创文章,禁止转载）
记者走访成绵高速、成渝高速、成南高速、绕城高速分布在成都市周边的多个收费站，发现ETC车道设置不统一的情况确实存在，有的在左边，有的在中间。 部门回应 省高速公路管理局相关负责人透露，将在一些道口很多的主线站和一些视线不好的闸道收费站增加信息板，明确提示ETC车道靠左或靠右，同时完善统一标识 ETC系统，实现了不停车收费，在别人都在排队时，ETC车主却可以享受“秒过”的畅快；可ETC车道，有些在左边、有些在右边，还有些在中间天津癫痫病专科，在车多的时候，ETC车辆一旦走错道，想要并道变道就非常困难了。 去年10月试运行的高速公路电子不停车收费系统（ETC），目前已经覆盖了超过半数以上的收费站。可每个收费站，ETC车道的位置却可能不太一样，这让不少驾驶员有点懵。昨日，成都商报记者了解到，为了更好地各行其道，发挥ETC的便捷优势，省高速公路管理局将调整ETC车道的指示牌，并将在春运后启动。 市民反映 ETC车道忽左忽右 影响通行速度和安全 近日，市民张小姐在经过成温邛高速公路收费站时，奔着中间的收费道就去了。她还没有办理ETC业务，可不管ETC车道在左边还是在右边，总不可能在中间吧。但等她奔进车道才看到顶上显示屏上一行绿色的字“ETC专用”。车已经倒不出来了，她只好在工作人员引导下，从旁边一个分流口出来。“咋个有些ETC车道在左边，这里又设在中间呢？”张小姐不禁吐槽，听说今年ETC就要全国联网了，现在成都范围内都是不统一的，外地人进入成都肯定会更加不习惯。 遭遇类似困扰的并非张小姐一人，四川省自去年10月运行ETC系统以来，高速公路收费站ETC专用通道设置规则不统一的情况已被不少市民反映过。 在成都市交通运输委员会的官网上，有网友在去年12月便提出了类似问题：“以前在外省使用ETC较多，车道都是靠左边，通行效率较高。但在四川行驶的时候发现有些ETC车道在中间，有些在左边，还有栏杆也是有的在左边起降，有的在右边起降，这样很容易引起驾驶员判断错误，影响通行速度和安全。” 记者调查 走访多个收费站 ETC车道靠左居中都有 那么，实际情况到底如何呢？成都商报记者近日实地探访了成绵高速、成渝高速、成南高速、绕城高速分布在成都市周边的多个收费站，发现市民们反映的情况的确存在。 昨日上午，当记者来到成南高速成都站出口时，这里的汽车队伍已经排了约300米。在距离收费亭500米的地方，一块绿色指示牌用绘图的方式表明：ETC专用车道在最左侧。靠近收费站，记者发现ETC专用通道路面不仅全部被漆成黄色，道路也被两排小型隔离桩隔开吉林长春癫痫病专科医院，收费亭上方还有电子屏幕提示“ETC开启”。该收费站工作人员告诉记者，自去年该站ETC系统运行以来，专用车道的车流量大增，从每天六七辆增加到了每天近2000辆，目前该收费站已经在原有的ETC专用通道旁开始施工建设一条新的ETC专用通道引起癫痫的原因，也同样位于人工收费车道左侧。 类似的车道设置，记者在成渝高速龙泉站、绕城高速天府站也都看到，只是在专用车道的具体区别方式上有所不同，如在绕城高速天府站，ETC专用通道地面只有黄色的“ETC专用车道”几个大字，并未全部铺筑黄色路面。 不过，当记者的车辆行驶到绕城高速成金青站的时候，ETC通道却又变了位置。在距绕城高速成金青收费站约300米的地方，记者便注意到路边提示牌上标明：该收费站ETC专用通道位于3条车道的第2条，即中间位置，这与记者经过的其他收费站ETC车道设置都不一样，如果按照之前记者对收费站ETC专用通道位置设置的“经验”判断，的确很容易走错道。
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